이동식 주택이란 뜻으로, 차 모양으로 된 캠핑 트레일러를 자연경관이 수려한 곳에 고정해 놓고 자연과 함께 숙박이 가능한 신개념 레저 숙박 아이템입니다. 주거 편의시설을 갖추고 있어 펜션/임시 주거/사무실 등 각 종 임대가 용이하여 적은 투자 비용으로 높은 잔존가치 생산하는 신개념 재테크 아이템입니다.
카라반 트레일러는 캠핑카 모터홈보다 하이 퀄리티라도 비교적 저렴하게로 구매가 가능하며 소형 카라반은 별도의 면허가 없어도 견인창치 하나만 장작되어있으면 주행이 가능하다. 지정된 공간만 있다면 한 곳에 오랫동안 놔두고 사용하여도 주행으로 인한 별도의 소모품을 교체할 일도 없으며 차량 동력 장치의 공간이 차지하는 부분이 없기에 훨씬 더 넓은 실내공간이 확보된다.
카라반캠핑 장비
캠핑 스타일에 맞춰서 면허가 필요 없는 폴딩형 카라반 트레일러부터 소형 카라반 그리고 력셔리한 수입산 카라반까지 다양한 제품군이 갖춰져 있습니다. 같은 가격이라 할지라도 비교적 많은 인원이 함께 실내에서 생활이 가능하며 주행할 때 모두 정주행 방향으로 탑승하여 편하게 이동할 수 있습니다. 또한 자동차 검사와 같이 1년에 한 번은 정기검사가 최초 4년이고 이후 2년에 한 번씩 받는게 다이기 때문에 오일 교체 및 엔진 관리를 포함한 구매 후 유지 및 보수 비용이 비교적 적게 드는 게 카라반 트레일러를 선택하는 이유가 아닌게 싶습니다.
카라반캠핑 장소
카라반 트레일러는 바퀴만 달려있기 때문에 독립 주행을 할수가 없습니다. 반대로 생각하면 정박을 시킨 뒤 견인장치를 해제한 뒤에는 견인차량은 자유로운 이동 수단으로 사용이 가능합니다. 카라반 트레일러를 끌고 매번 다른 장소로 캠핑을 간다면 무거운 카라반 트레일러를 정박시켜놓고 주변을 둘러볼 시간이 충분하게 있을 수 있고, 비상상황이 발생하였을때 견인차량만 시동을 걸어 급하게 이동을 하는 것도 가능합니다.
오나라 오나라 아주오나~ '용인 대장금파크 캠핑장'
* 사진 출처 : 경기관광포털
한류 사극의 중심이었던 MBC 대장금을 기억하시나요? 그곳을 재현한 곳에 위치한 글램핑장이 있습니다. 바로 경기도 용인의 '대장금파크 캠핑장'인데요. 대장금파크 내에 위치해 있어 대장금에서 군주까지의 사극 세트를 직접 관람하며 체험할 수 있는 이색적인 글램핑장이죠. 카라반, 글램핑, 텐트 캠핑까지 공간이 구비되어 있어 다양한 캠핑을 체험할 수 있답니다!
※ 용인 대장금파크 캠핑장 여행 정보 주소 : 경기도 용인시 처인구 백암면 용천리 781 문의 : 031-338-4266 요금 : 텐트 35,000~70,000원 / 글램핑 110,000~210,000원 / 카라반 110,000~220,000원 (홈페이지 참조)
여가 생활을 책임진다! '고양 킨텍스캠핑장'
* 사진 출처 : 경기관광포털
경기도 고양의 '킨텍스캠핑장'은 고양시 최초의 공공캠핑장으로 서울과 인접한 킨텍스 옆 넓은 부지에 자리하고 있습니다. 축구장 5배 크기로 시민 가족캠핑존 45 사이트, 오토캠핑존 25 사이트, 카라반 16사이트 등으로 구성되어 있는데요. 주변에는 킨텍스 전시장과 복합문화공간 원마운트, 일산호수공원 등이 있어 문화생활을, 저녁에는 캠핑을 함께 즐기는 이색적인 여가 생활을 누릴 수 있답니다!
※ 고양 킨텍스캠핑장 여행 정보 주소 : 킨텍스 야외전시장(일산서구 대화동 2720번지) 문의 : 031-913-1700 요금 : 홈페이지 참조
북한강이 함께하는 '남양주 북한강뷰 카라반파크'
* 사진 출처 : 경기관광포털
남양주시에 위치한 '북한강뷰 카라반파크'는 북한강가에 위치해 있어 강가에서의 여유로운 캠핑을 즐길 수 있습니다. 또한 국내 최대 수상 레저시설이 갖추어져 있어 보트와 수상스키를 즐길 수 있는데요. 특히 4월부터 10월까지는 매주 토요일 3시부터 북한강뷰카라반파크 야외공연장에서 문화공연과 음악공연이 펼쳐져 더욱 즐거움을 선사하고 있답니다.
※ 남양주 북한강뷰 카라반파크 주소 : 경기도 남양주시 화도읍 북한강로 1546 문의 : 02-566-0665 요금 : 90,000~300,000원 (자세한 사항은 홈페이지 참조)
※ 카라반 현황 및 추세
1. 카라반 현황
미국, 유럽, 캐나다, 호주, 뉴질랜드 등에 널리 보편화 되어 있는 선진국형 레저 문화가 국내에도 널리 확산되고 있습니다.
펜션, 관광농원, 수목원, 오토캠핑장 등을 운영하면서 추가 숙박시설이 필요한 경우나 이색 테마로써 운영하고 있습니다.
평소 텐트나 펜션을 이용하는 사람들로부터 고급오토캠핑을 즐기기 위한 큰 호응을 얻고 있습니다.
일반 캠핑시 텐트/장비구입 등 여러 준비와 경비가 필요하지만 카라반은 캠핑 초보자도 쉽고 편하게 이용할 수 있기 때문에 이용 수요가 늘고 있습니다.
기존 펜션에서도 경쟁력을 갖추기 위해 여유부지에 2~5대 정도 설치해 놓고 운영하는 사례가 늘고 있습니다.
2. 캠핑 추세
※ 카라반 종류
우리나라도 국민 소득 증가에 따라 여가와 건강관리 및 체형유지 등 개인의 복지와 취미활동에 대한 관심 증가로, 보다 다양화 된 레저 활동에 참여하고자 하는 욕구가 늘어나고 있다. 한편으로 주 5일 근무제를 시행하는 기업과 기관들이 점차로 증가하고 있으며, 올해부터는 초․중․고교의 주 5일 수업 실시로, 휴가가 아니더라도 가족 단위의 주말 레저 활동이 더욱 더 증가할 것으로 보인다.
레저 활동도 전문적인 고가의 장비를 사용하는 사례가 확대되고 있는데, 최근에는 산악자전거(MTB)나 제트 스키(Jet Ski)와 같은 장비를 이용하는 유형도 나타나고 있다. 게다가 대규모의 캠핑 장비를 갖추거나, 그에 맞게 설계된 차량을 사용하는 유형도 조금씩 나타나고 있다. 이러한 현상은 소득 증가와도 관련이 있겠으나, 사람들의 인식과 가치관의 다양화와도 관련이 있다고 할 것이다.
국내 자동차 법규에서는 캠핑 차량을 모터 카라반(motor caravan)과 캠핑 트레일러(camping trailer) 등의 유형으로 구분하고 있다. 이들 중 모터 카라반은 기존의 승합차를 기반으로 개조한 차량으로, 승합차의 승차 인원에 따라 운전 허용 면허가 적용된다.
명칭
구분
허용 면허
특징
캠핑 차량
승합차 기반
보통면허
승합차
트럭 캠퍼
화물차 기반
보통면허
화물차
캠핑 트레일러
750kg 미만
견인하는 차량에 허용된 면허
피견인형
750kg 이상
1종 특수 면허
피견인형
한편 캠핑 트레일러는 중량이 750kg 이상의 것인 경우에 1종 특수면허 또는 트레일러 면허를 가져야만 견인이 가능한 유형이다. 그러나 750kg 이하인 경우에는 이 트레일러를 견인하는 차량에 적합한 면허를 가지면 된다. 국내에서 캠핑 차량은 10인승 이하의 차량은 2종 보통면허를 소지한 만 26세 이상이 운전 가능한 승합차로 등록되며, 화물차를 기반으로 제작된 캠핑 차량은 등록 및 구조변경 등 법적 절차가 불필요하고, 일반 화물차량으로 분류된다. 국내 법규에 의한 차종 구분을 기준으로 하는 캠핑 차량의 유형은 표에서처럼 구분할 수 있다.
승합차 기반의 모터 카라반
팝업 루프를 가진 승합차 기반의 캠핑카
모터 카라반 유형의 차량은 대체로 9인승 이하의 승합 차를 바탕으로 제작되는데, 그것은 이 크기의 승합 차량이 일상적인 도로조건에서 활용성이 높으며, 주차 공간의 점유 등에서도 효율성이 있기 때문이다. 그러나 양산형 승합 차량을 바탕으로 제작되므로, 기존의 차량 구조에 의한 제약이 많아 공간의 활용성에서는 불리하다. 이에 따라서 지붕을 별도로 개조해 올릴 수 있도록 한 팝-업 루프(pop-up roof) 구조를 써서 실내 공간을 더 늘리기도 한다.
침실이 되는 지붕 공간
대개는 취침을 위한 공간이 지붕을 이용한 공간으로 활용된다. 아직 국산 차량은 출시되지 않았으나, 현재 개발 중인 것으로 알려져 있다. 그러나 한편으로 캠핑 이외의 일상적인 승합차의 용도로 전용이 가능하므로, 차량의 상대적인 실용성에서는 장점이 있다.
화물차 기반의 모터 카라반
이 유형은 대체로 1톤 내외의 적재량을 가지는 소형 화물차를 기반으로 제작하는 메이커들이 국내에 상당수 존재하고 있다. 대체로 이 유형의 캠핑 차량은 대여 형식으로 운영된다.
화물차를 기반으로 한 캠핑카
승합차량 기반의 캠핑 차량이 실내 공간의 제약을 받는 것이 보통이나, 화물차량을 기반으로 한 캠핑 차량은 적재공간을 완전한 상자형 구조물로 채우게 되므로, 공간 활용성은 매우 높다.
차량으로서는 화물차량과 동일한 법적 지위를 가지므로, 자동차세 등의 비용부담도 적다. 그러나 차체의 외관 형태는 유선형 캐빈 부분과 상자형 캠핑 공간 부분과의 조화가 부족해 심미성이 높지 않다는 단점이 있다. 한편으로 캠핑 이외의 용도로의 전용은 어렵다는 단점도 가지고 있어서 대부분 렌트 형식으로 운영되는 것도 그러한 이유이다.
피 견인식 캠핑 카
국내에서는 피 견인되는 형태의 캠핑 트레일러는 아직까지 보편적인 유형은 아니다. 그것은 피 견인 구조의 캠핑 차량이 자체적인 구동장치가 없기 때문에 이동이나 주차와 같은 보관이 용이하지 않다는 점과 아울러, 사용하지 않는 때에는 별도의 주차공간을 확보해야 하기 때문이다. 그리고 크기가 커져서 전체 트레일러의 중량이 750kg 이상의 대형 트레일러는 1종 특수면허가 요구되므로, 운전의 제약이 따르게 된다.
해외의 피 견인식 캠핑카
한편으로 차량 자체가 매우 고가이므로 대중적인 보급이 아직은 어렵기 때문이기도 하다. 이러한 캠핑 트레일러는 벽체가 슬라이딩(sliding) 되면서 공간아 넓어지는 확장형에서부터, 리조트 등에서 많이 사용하는 하우스형 등 다양한 유형이 있다.
아직은 국내에서 캠핑 카는 대중적이지 않지만 점차로 많은 사람들이 관심을 가지기 시작하고 있다. 캠핑 카는 말하자면 ‘바퀴 달린 별장’인 셈이다. 좀 더 시간이 지나면 보다 더 저렴한 가격의 대중적인 캠핑 카들도 나오지 않을까 하는 생각을 해 본다.
